Название параметра | Значение |
---|---|
1.4 Тип управления | Сидя |
1.5 Грузоподъемность (Q) кг. | 3000 |
1.6 Центр загрузки (C) мм. | 500 |
1.7 Колесная база (Y) мм. | 1700 |
1.8 Расстояние от оси передних колес до спинок вил (x) мм. | 481 |
2.1 Общая масса кг. | 4450 |
2.2 Нагрузка на ось с грузом передняя/задняя кг. | 6488/962 |
2.3 Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг. | 1810/2640 |
3.1 Тип шин ведущие колеса | Суперэластик |
3.2 Размер шин передние мм. | 28×9-15-12PR |
3.3 Размер шин задние мм. | 6.50-10-10PR |
3.6 Колея передних колёс (b10) мм. | 1010 |
3.7 Колея задних колёс (b11) мм. | 980 |
4.1 Наклон мачты вперёд/назад (α/ β (°)) гр. | 6/12 |
4.2 Высота сложенной мачты (min) (h1) мм. | 2070 |
4.3 Свободный ход (h2) мм. | 120 |
4.4 Высота подъёма (h3) мм. | 3000 |
4.5 Высота разложенной мачты (h4) мм. | 4250 |
4.7 Высота по верхнему ограждению кабины (h6) мм. | 2180 |
4.22 Размеры вил (s/e/l) мм. | 1070×125×45 |
4.31 Дорожный просвет под мачтой (m1) мм. | 140 |
4.32 Дорожный просвет по центру колесной базы (m2) мм. | 175 |
4.34 Ширина прохода с поддоном 800 х 1200 вдоль вил (Ast) мм. | 2950 |
4.35 Радиус поворота (Wa) мм. | 2950 |
5.1 Скорость хода с/ без груза км/ч. | 20 |
5.7 Преодолеваемый подъем. груженый / порожний | 20 |
6.4 Напряжение/номинальная емкость батареи В/Ач. | 12/60 |
7.1 Производитель двигателя | Mitsubishi S4S |
7.2 Мощность двигателя | 34.6 |
7.4 Количества цилиндров/объём №/смкуб. | 4/94×120 |
8.2 Рабочее давление гидросистемы для навесного оборудования МПа. | 17.5 |
Остаточная грузоподъемность | 3000 |
Завод производитель | EP-Equipment |
Дизельный автопогрузчик EP CPCD30T8 бренда EP Equipment, номинальная грузоподъемность которого составляет 3000 кг, а максимальная высота подъема – 3000 мм, предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и транспортировочных работ.
Модель CPCD30T8 спроектирована с учетом создания комфортной и безопасной рабочей обстановки. В кабине установлено эргономичное регулируемое сидение с новой системой амортизации, датчиком присутствия и наклоняемой спинкой, компактное рулевое колесо и гидростатический усилитель руля, комбинированные переключатели, ЖК-дисплей приборной панели, что позволяет облегчить управление.
Машина оснащается работающим на дизельном топливе силовым агрегатом Mitsubishi S4S и коробкой передач Okamura японского производства, двухсекционной мачтой с ограниченным свободным ходом и кареткой ограждения груза.
Благодаря большому углу открытия капота, продуманной компоновке узлов сервисное обслуживание не занимает много времени и сил, а увеличенные до 600 мото-часов интервалы между проведением планового ТО помогают сократить эксплуатационные расходы.
Пройтиде небольшой тест и узнайте подходит ли вам данная техника
Оставьте заявку пока не закончился таймер
Выберите ваш город: